Põhitutvustus
Kuni 180 kW võimsusega see sobib suurepäraselt elektrisõidukite kiire laadimise infrastruktuuriks. See on loodud kompaktsete lahendustega ülikiire alalisvoolu laadimistehnoloogiaga, mis pakub ühe elektrisõiduki laadimisjaama mugavust ja paindlikkust kuni kahe sõiduki samaaegseks laadimiseks.
See180KW CCS2 elektrisõidukite laadimisjaamon modulaarne ja skaleeritav süsteemi disain, mis võimaldab vastata järgmise põlvkonna e-sõidukite kiirlaadimistaotlustele. 7-tollise puuteekraaniga nutikad laadijad parandavad kasutajate laadimiskogemust. 10-tolline ekraan valikuliseks).
See laadija vastab CE-standardite ja IEC61851 tehniliste kirjelduste nõuetele, mis suudab täielikult tagada personali ja seadmete ohutuse.
Toote omadused
- Kahe kaabliga elektrisõidukite laadimisjaam võimaldab samaaegset laadimist.
- OCPP nutikas laadimine; Võrguühendus ja ühilduvus e-mobiilsuse platvormiga (OCPP 1.6)
- Paindlik ja vastupidav laadimislahendus erinevatele elektrisõidukitele, nagu elektrilised sõiduautod, eBus ja eTruck jne
- Kiire 3. taseme laadimine, ideaalne kasutuselevõtuks, kus kliendid peavad kiiresti laadima.
Rakendus
See180KW CCS2 elektrisõidukite laadimisjaampakkuda paindlikku elektrisõidukite laadimislahendust kõikidele ettevõtetele, näiteks: töökohad, jaemüük ja hotellindus, kaubanduslikud parkimiskohad, kütusemüüjad, laadimisvõrgu operaatorid ja autopargid jne
Elektrisõidukite laadimisjaama levinumad vead ja lahendused
1. Laadimismooduli tõrge
Võimalik põhjus 1: 485 sideliin alalisvooluenergia arvesti ja juhtpaneeli vahel on lahti.
Lahendus: kasutage multimeetrit, et kontrollida, kas alalisvooluenergia arvesti ja juhtplaadi 485 sideliini vahel on ebanormaalne ühendus, ja kontrollige, kas alalisvooluarvesti side märgutuli vilgub.
Võimalik põhjus 2: laadimismooduli ebanormaalne CAN-side või mooduli põhjustel ei saa väljastada.
Lahendus: kasutage multimeetrit, et kontrollida, kas laadimismooduli ja juhtplaadi CAN-sideliini vahel on ebanormaalne ühendus. Avage parem uks, et kontrollida, kas laadimismoodul süttib veatuli või kuvab veakoodi. Kui esineb rike, võtke testimiseks ja tõrkeotsinguks ühendust tootjaga või asendage laadimismoodul sama mudeliga.
2. BMS-i side rike
Võimalik põhjus 1: elektrisõidukite ebanormaalne BMS.
Lahendus. Vahetage sõiduk välja ja proovige uuesti või eemaldage laadimispüstol ja proovige uuesti.
Võimalik põhjus 2: sõiduk ei saanud laadimisjaama pakutavat lisatoidet.
Lahendus: kontrollige, kasElektrisõidukite laadimisjaamkaabel on korralikult ühendatud, kui sidekaabel on lahti, kui varjestatud juhe on maandatud, kui põhjus on lisatoiteallikas ja kui lisatoiteallika juhtmestik on lahti.
Võimalik põhjus 3: laadimiskaabel pole korralikult ühendatud või sidekaabel on lahti.
Lahendus: kasutage laadimispüstoli kaabliühenduse järjepidevuse kontrollimiseks multimeetrit.
4. võimalik põhjus: laadija ja elektrisõiduki vaheline sideprotokoll ei ühti.
Lahendus: jäädvustage sidesõnumid ja andke tootjale tagasisidet kohapealse lahenduse leidmiseks.
3. Vajutatakse hädaseiskamisnuppu
Võimalik põhjus:Elektrisõidukite laadimisjaamvajutati tavaolukorras käsitsi hädaseiskamisnuppu ja nupp ei ole pärast vajutamist taastunud.
Lahendus: taastage nupp normaalselt.
4. Piksepüüduri rike
Võimalik põhjus: kontaktori esiosas olev piksepiirik on käivitanud häire.
Lahendus: 1. Kui piksepiirik ei ole korralikult ühendatud, vajutage piksepiirikut jõuga sissepoole. 2. Kontrollige piksepiiriku paigalduse kontaktpunkte. Kontrollige klaasakent: "Roheline" näitab normaalset, "Punane" näitab ebanormaalset, vahetage piksepiirik.
5. Ekraani rike
Võimalik põhjus: ekraani side katkestus.
Lahendus: 1. Ekraani sidekaabli klemm on lahti. 2. Juhtpaneel jookseb kokku ja see tuleb välja lülitada ja taaskäivitada.
Kuum tags: 180kw ccs2 elektrisõidukite laadimisjaam, 180kw ccs2 elektrisõidukite laadimisjaama tarnijad, tootjad, tehas
