|
Vahelduvvoolu sisend |
Pinge |
304 ~ 456 V vahelduvvool, nimipinge 380 V vahelduvvool; 3 faas+ null + PE; 45-65Hz |
|||||||
|
Väljund Parameeter |
Võimsus |
40 kW |
60 kW |
80 kW |
120 kW |
150 kW |
180 kW |
200 kW |
240 kW |
|
Pinge |
200V DC ~ 1000V DC |
||||||||
|
Praegune |
200A (250A valikuline) |
||||||||
|
Ühendus |
CCS2 / CCS1 /CHADEMO / GBT valikuline |
||||||||
|
Kaabel |
5M laadimiskaabel (või kohandatud) |
||||||||
|
Elektriline parameeter |
Võimsustegur |
Suurem kui 0.99 või sellega võrdne |
|||||||
|
THD väärtus |
vähem kui 5% või sellega võrdne |
||||||||
|
Stabiilne pinge täpsus |
Väiksem või võrdne ±0,5% |
||||||||
|
Stabiilse voolu täpsus |
vähem kui ±1% või sellega võrdne |
||||||||
|
Tõhusus |
95% või suurem |
||||||||
|
Struktuuri projekteerimine |
Paigaldusmeetod |
Maapinna vertikaalne paigaldamine |
|||||||
|
LED indikaator |
Roheline/kollane/punane värv erinevate olekute jaoks |
||||||||
|
Ekraan |
Üks 7-tolline päevavalguses loetav värviline puuteekraan |
||||||||
|
RFID kaardilugeja |
Jah |
||||||||
|
Hädaolukord |
Jah, hädaseiskamisnupp |
||||||||
|
Suhtlemine |
Laadija vs taustaprogramm |
Ethernet/WIFI/4G side |
|||||||
|
Protokoll |
OCPP1.6/2.0 |
||||||||
|
Keskkonnaindeks |
Töötavad |
-30 kraad ~ +50 kraad ; 5% ~ 95% ei kondenseeru; Vähem kui 2000 m või sellega võrdne |
|||||||
|
Kaitseaste |
IP54 (sise-/välistingimustes) |
||||||||
|
Jahutusmeetod |
Ventilaatori jahutus |
||||||||
|
Turvalisuse kaitse |
Mitmekordne kaitse |
240KW Ev kiirlaadimisjaamad funktsioonidega: üle-/alapingekaitse, ülekoormuskaitse, lühisekaitse, üle-/alatemperatuuri kaitse, maanduskaitse, ülepingekaitse, lekkekaitse... |
|||||||
Rohkem toote omadusi
Suur võimsus: kiirlaadimisjaam võimsusega kuni 240 kW, mis toetab kahe sõiduki samaaegset laadimist.
Kaablihaldus: pakkuge kaablihaldusseadet, mis muudab laadimisprotsessi mugavamaks ja kiiremaks.
Humaniseeritud inimese ja masina liides: kõrge eraldusvõimega puuteekraan, lihtne kasutada
Dünaamiline koormuse jaotus: algoritmilise juhtimise abil240KW Ev kiirlaadimisjaamElektrisõidukite intelligentse laadimise saavutamiseks jaotatakse võimsus kahele pistikule.
Lihtne hooldada: moodulkonstruktsioon võib säästa hooldusaega.
Laadimise etapid
1. Valige laadimispüstol240KW Ev kiirlaadimisjaamadvõi mobiilirakendus
2. Sisestage laadimispüstol auto elektrisõiduki laadimispessa
3. Klõpsake laadimise alustamiseks laadimisjaamas või APP-s (pärast püstoli sisestamist on vaja klõpsata laadimise alustamiseks niipea kui võimalik, et auto ei saaks otsustada laadimisjaama side ajalõpu üle)
4. Laadimisjaam hakkab automaatselt laadima pärast autoga ühenduse ja muu vajaliku side kinnitamist
5. Laadimise peatamiseks klõpsake laadimisjaamal või rakendusel
6. Tasuge tasude eest (vajadusel)
7. Laadimine on lõpetatud
Alalisvoolu laadimisjaamade levinumad vead ja lahendused
1. Ekraani rike
Võimalik põhjus: ekraani side katkestus.
Lahendus: 1. Ekraani sidekaabli klemm on lahti. 2. Juhtpaneel jookseb kokku ja see tuleb välja lülitada ja taaskäivitada.
2. Märgutule rike
Võimalik põhjus: seadmete vahelduvvoolukatkestus.
Lahendus: kontrollige, kas kaitselüliti on seesEv kiirlaadimisjaamadvõi ülemine jaotuskarp (kapp) on rakendunud. Reisi leidmisel uurige põhjust ja sulgege see. Uurimiseks on soovitatav leida elektrik.
3. Lukustage EV laadimispüstol
Võimalik põhjus: laadimispüstoli pea nuppu ei saa vajutada.
Lahendus: avage käsitsi vastavalt püstolipea lukustusmeetodile.
4. Laadimispüstoli sisestamisel ei reageerita
Võimalik põhjus 1: püstolipea takisti on rikkis.
Lahendus. Mõõtke multimeetri abil püstolipea takistus, tehke kindlaks püstoli pea probleem ja vahetage laadimispüstol.
Võimalik põhjus 2: tuvastamise tõrge peamise juhtpaneelil.
Lahendus: vahetage testimiseks põhijuhtplaat CC1. Kui see ebaõnnestub, vahetage põhijuhtplaat välja.
5. Ebanormaalne laadimise peatamine
Võimalik põhjus 1: ebanormaalne isolatsioonikatse.
Lahendus: süsteemi isolatsioon ei vasta standardnõuetele.
Võimalik põhjus 2: laadimispüstoli pea temperatuur on liiga kõrge.
Lahendus: ebanormaalne laadimispüstoli pea.
Võimalik põhjus 3: laadimise ülevool.
Lahendus: 1. Arvesti probleemidest põhjustatud andmete kogumise probleemid.
2. Põhjuseks laadimismooduli väljund.
Kuum tags: 240kw ev kiirlaadimisjaamad, 240kw ev kiirlaadimisjaamad tarnijad, tootjad, tehas
