Lühitutvustus
Senku pakub kolme tüüpi alalisvoolulaadimispunkt autos, sealhulgas CCS1 ja CCS2 Euroopa, Põhja-Ameerika ja Jaapani turgude jaoks ning GB alalisvoolu laadimissisendid Hiina turule.
CCS (kombineeritud laadimissüsteem) on laialdaselt levinud standard elektrisõidukite kiirlaadimiseks.
CCS2 Combolaadimispunkttoetab nii vahelduvvoolu (vahelduvvool) kui ka alalisvoolu (alalisvool) laadimist. Sellel on 2. tüüpi port vahelduvvoolu laadimiseks ja eraldi port alalisvoolu kiirlaadimiseks. See võimaldab CCS2-ühilduvate sõidukite omanikel paindlike laadimisvõimaluste jaoks kasutada nii tüüp 2 kui ka CCS2 laadimisvõrke.
TheCCS2 kombineeritud pistikupesavõimaldab kiiret alalisvoolu laadimist, vähendades oluliselt elektrisõidukite akude laadimiseks kuluvat aega. See standard on ülioluline elektrisõidukite laadimise infrastruktuuri laiendamiseks, aidates muuta elektrisõidukite kasutamise mugavamaks ja ligipääsetavamaks.
Toote omadused125A CCS2 laadimispunkt autos
IP55 kaitseklass
Integreeritud kompaktne disain
Paigaldatud sõidukile või EVSE-le
Kõrge tugevusega, leegiaeglustav nailonmaterjal
Vasesulam koos hõbetatud tihvtidega parema juhtivuse ja energiatõhususe tagamiseks
Suurepärane kaitse vibratsiooni, niiskuse, tolmu ja soolapihustuse eest
Isolaator vastab süttivusklassile UL94 V{1}}
Vastab IEC 62196 standarditele
Ergonoomiline käeshoitav disain lihtsaks ühendamiseks
Üle 10,{1}} pistik-/väljatõmmatava mehaanilise tsükli
Mis on CCS?
Kombineeritud laadimissüsteem (CCS) on elektrisõidukite kiirlaadimislahendus, mis sarnaneb CHAdeMO standardiga. See tagab kiirema laadimise kui tavalised laadijad ning seda kasutatakse laialdaselt kogu Euroopas ja Põhja-Ameerikas tänu suurele väljundvõimsusele ja ühilduvusele ülikiirete laadijatega.
CCS-pistik on tüüp 2 pistiku täiustatud versioon, mis on loodud nii aeglase kui ka kiire laadimise jaoks kahe täiendava alalisvoolupistikuga, mis võimaldavad kõrgema pingega laadimist.
Miks seda nimetatakse CCS-ks?
CCS tähistab "kombineeritud laadimissüsteemi", kuna see ühendab aeglase laadimisega 2. tüüpi pistiku kahe täiendava alalisvoolujuhtmega kiiremaks laadimiseks. Pistik näeb välja sarnane Type 2-ga, kuid sisaldab kahte lisaauku alalisvoolu tihvtide jaoks, mida kasutab ainult CCS.
Erinevus CCS ja CHAdeMO vahel
Nii CCS kui ka CHAdeMO pistikud on mõeldud alalisvoolu (DC) kiirlaadimiseks. Peamine erinevus seisneb selles, et CCS pakub nii vahelduv- kui ka alalisvoolu laadimist samast pordist, samas kui CHAdeMO vajab vahelduvvoolu laadimiseks eraldi pistikut. Ilma adapterita ei ühildu CHAdeMO 1. ja 2. tüüpi laadimisstandarditega, muutes CCS-i oma rakendustes mitmekülgsemaks.
Kuum tags: 125a ccs2 laadimispunkt autos, 125a ccs2 laadimispunkt auto tarnijates, tootjates, tehases
