
Toote omadused
- Tüüp 2 laadimispesa vastab 62196-2:2010 lehele 2-iif
-16A 32A tüüp 2 elektriauto laadimispesatoota vastavalt EN 62196-1: 2014; ET 62196-2:2017; TUV CE standardid.
- Universaalselt ühilduv, pika tööeaga IEC 62196 pistikupesa, mis on mõeldud 10,000+ laadimistsükli jaoks

Rakendus:
The16A 32A tüüp 2 elektriauto laadimispesaon spetsiaalselt loodud vastama 2. tüüpi elektrisõidukite standarditele, muutes selle ideaalseks laadimispesaks paljudele sõiduautodele.
Oma tugeva konstruktsiooni ja täpse ehitusega tagab Type 2 laadimispesa ohutu ja kiire laadimise, muutes selle tänapäevaste elektrisõidukite jaoks ülioluliseks komponendiks.

KKK
Q: Mis on tarneaeg?
Q:Ma tahan proovi testimiseks, mis on MOQ?
Q:Mis on tüüp 2 IEC 62196 pistikupesa garantiiaeg?
Q:Kuidas kaupa saadate?
Ükskõik millineveel küsimus selle kohta16A 32A tüüp 2 elektriauto laadimispesa, võtke meiega vastuse saamiseks kõhklemata ühendust!
Elektriautode laadimispistikute tüübid
Olenemata sellest, kas laadite oma elektrisõidukit kodus, tööl või avalikus jaamas, on laadimisjaama ja teie sõiduki vahelise ühilduvuse tagamine ülioluline. Täpsemalt peab jaama autoga ühendaval kaablil olema vastav pistik.
Alates vahelduvvoolu laadimisest on kahte peamist tüüpi pistikuid:
Tüüp 1 on ühefaasiline ja seda leidub tavaliselt Ameerika Ühendriikide ja Aasia elektrisõidukites ja varajastes pistikühendusega hübriidmudelites.
2. tüüpi pistik (Elektriauto laadimispesa ja laadimisjaama pistik), teisest küljest saab kolmefaasiliste kaablite kaudu hakkama rohkem vooluga, toetades kuni 43 kW vahelduvvoolu. Enamiku koduseadete puhul on laadimiskiirus tavaliselt 11 kW. Avalikud laadimisjaamad võivad pakkuda võimsust 22 kW, kuid teie sõiduk peab olema varustatud kõrgema võimsusega.

Alalisvoolu laadimiseks on kahte peamist tüüpi pistikuid:
Esimene neist on CHAdeMO, Jaapanis välja töötatud kiirlaadimissüsteem, mis võimaldab kiiret laadimist ja toetab kahesuunalist laadimist, mis tähendab, et see suudab nii autot laadida kui ka energiat võrku tagasi toita. Kahesuunalised kodulaadijad muutuvad üha populaarsemaks ja paljud Aasia autotootjad toodavad CHAdeMO-pistikuga ühilduvaid elektrisõidukeid. Tavaliselt on CHAdeMO maksimaalne alalisvoolu laadimiskiirus 100 kW. Tasub teada, et CHAdeMO pistikuga elektrisõidukitel on ka eraldi vahelduvvoolu ühendus.
Teine võimalus on CCS-pistik, mis on 2. tüüpi pistiku ja 1. tüüpi pistiku täiustatud versioon, millel on kaks täiendavat toitekontakti kiiremaks laadimiseks. CCS-pistik (kaasa arvatud CCS1 ja CCS2) toetab nii vahelduv- kui ka alalisvoolu laadimist, välistades vajaduse eraldi ühenduste järele, nagu nõuab CHAdeMO. CCS-laadimiskiirused on oluliselt suuremad, uuemate mudelite puhul nagu Hyundai ja Kia sõidukid, aga ka Porsche Taycan ja Audi e-tron GT, saavutavad juba kiirused 200–300 kW. Praegu suudab CCS elektrisõidukile tarnida kuni 350 kW.


Kuum tags: 16a 32a tüüp 2 elektriauto laadimispesa, 16a 32a tüüp 2 elektriauto laadimispesa tarnijad, tootjad, tehas







