Elektriautode ja pistikhübriidide müük Hiinas langes aprillis veidi. Hiina autotootjate liidu (CAAM) andmetel müüdi aprillis kuni 17. aastani 636,{2}} uut energiasõidukit (NEV), mis on 000 vähem kui märtsis.
Tänavu märtsis 653 jõudsid Hiinas000 uued NEV-id. Selle kuu näitaja oli seega 2,6 protsenti madalam. Võrreldes eelmise aasta sama perioodiga (aprill 2022: 280,000 NEV), tähendab see aga 112-protsendilist kasvu. Uute energiasõidukite osakaal kogumüügis kasvas aprillis võrreldes märtsiga 26,6 protsendilt 29,5 protsendile.
Kokku müüdi aprillis Hiinas 471,000 BEV-d ja 165,000 PHEV-d. Seetõttu moodustavad BEV-d kolmveerand kõigist uutest energiasõidukitest, samas kui PHEV-d moodustavad veerandi. Pikka aega oli suhe pigem fifty-fifty. NEV-ide hulka kuuluvad akuga elektriautod, pistikhübriidid ja kütuseelemendiga sõidukid. Kuigi FCEV-d kasvasid aprillis 222 protsenti, jäävad need 300 ühikuni tühisele tasemele ega mängi kogu autoturul olulist rolli.
Kõigi ajamitüüpide lõikes jõudis Hiinas aprillis teedele 2,16 miljonit uut sõidukit. Võrreldes 2022. aasta aprilliga on see ligi 83 protsendiline kasv. Kuid arvud on kallutatud Covidi sulgemise tõttu riigi osades eelmise aasta samal kuul. Võrreldes märtsiga langes müük 11,9 protsenti, kuid uute energiasõidukite puhul vaid 2,6 protsenti, nagu varem mainitud. Seega ei kaotanud elektrisõidukid nii palju kui turg üldiselt.
Pilk tootjatele näitab, et BYD juhib edetabelit (kaugelt) 210 295 NEV-ga, millest 209 467 on NEV-sõidukid ja 828 tarbesõidukit. BYD-s aga tasakaalustavad BEV-d ja PHEV-d jätkuvalt üksteist – aprillis müüdi 104 364 BEV-d ja 105 103 PHEV-d.
Üldine turg on nihkunud rohkem 75:20 BEV ja PHEV suunas, kuna paljud NEV-tootjad pakuvad ainult akuga elektriautosid. Tesla on ametlikult teisel kohal 75 842 BEV-ga. Kuna aga eksporditi 35 886 Teslat, on Hiinasse jäänud vaid 39 956 Teslat, mis tähendab, et USA tootja peab aprillis leppima kolmanda kohaga, kuna GAC Aion müüs Hiinas 41 012 BEV-d.
Teiste Hiina EV idufirmade näitajad olid aprillis veidi kehvemad. AinultNetaõnnestus viiekohalise müüginumbriga 11 080 BEV-ga.Hüppemootormüüdud 8726 ja Geely kaubamärkZeekr, mis pakub nüüd kahte mudelit, 8101 BEV-i. Kahe rahvusvaheliselt tuntud ettevõtte jaoksXpengjaNio10,000 on praegu kättesaamatu: Xpengil õnnestus siiski müüa 7,079 BEV-d, Nio ainult 6658. Kuid Nio puhul pidage meeles, et osade mudelite tootmine on hetkel seisma jäänud, kuna neid muudetakse NT1.0 pealt NT2.0 platvormile.
Autor: Carla Westerheide