Euroopa ületab 900 000 laadimispunkti verstaposti
Vastavalt EVMarketsReportsi laadimispunktide monitori värskele aruandele on Euroopas praegu üle 900 000 poolavaliku ja avaliku elektrisõidukite laadimispunkti. Nimelt asub iga viies neist laadijatest Hollandis.
Juuli seisuga oli Euroopa poolavalike ja avalike elektrisõidukite laadimisjaamade osas ületanud 900,000 piiri. Esikohal on Holland 169 216 laadijaga, järgneb Saksamaa 152 332 ja Prantsusmaa 119 481 laadijaga. Aruandes tuuakse esile ka märkimisväärne 55%-line aastakasv aastatel 2021–2024. Ent vaatamata sellele kasvule hoiatavad aruande autorid, et Euroopal on veel palju teha, et täita Euroopa Liidu eesmärki luua aastaks 8,8 miljonit laadimispunkti. 2030. aasta.
Laadimisinfrastruktuur on tugevalt koondunud mõnesse riiki. Hollandis, Saksamaal ja Prantsusmaal asuvad kokku peaaegu pooled Euroopa laadimispunktidest. Ühendkuningriik ja Belgia on vastavalt neljandal ja viiendal kohal. Aruandes ei võeta arvesse võrgu tihedust, mis arvestaks laadijate arvu iga riigi suuruse suhtes. Nimelt näitasid Belgias ja Soomes suurimat kasvumäära ajavahemikul jaanuarist 2023 kuni juulini 2024, vastavalt 190% ja 158%. Kreekas kasvas veelgi suurem, 480%, kuigi see moodustab endiselt vähem kui 1% kogu Euroopa laadijatest.
Aruandes jaotatakse laadijate tüübid veelgi, 84% võrgust moodustavad vahelduvvoolulaadijad. Kiirlaadijad, sealhulgas alalis- ja HPC-seadmed, moodustavad vastavalt 7% ja 10% turust. Kiirlaadijate arv kasvas kiiremini kui vahelduvvoolulaadijate arv – alalisvooluseadmete arv kasvas viimase aasta jooksul 15% ja HPC seadmete arv 25%.
Kõigist Euroopa laadimisjaamadest on 63% täielikult avalikud, samas kui 37% on poolavalikud, mis tähendab, et need on ligipääsetavad, kuid neil võivad olla piirangud, näiteks paiknemine eraaladel, nagu kauplused, hotellid või piiratud juurdepääsuga maa-alused parklad. korda.
Ka linnapiirkonnad üle Euroopa peegeldavad laadimisinfrastruktuuri kasvu. Hollandi linnad on eeskujuks – Amsterdam, Rotterdam ja Haag on elektrisõidukite laadijate seas nelja parima linna seas. London on samuti kõrgel kohal, 11 321 laadijaga. Skandinaavia linnad, nagu Stockholm ja Göteborg, on märkimisväärsed panustajad Oslo ja Antwerpeni kõrval, mis on samuti edetabelis silmapaistval kohal.
EVMarketsReportsi analüütikud tõstavad esile Hollandi kui head näidet edukatest strateegilistest investeeringutest laadimisinfrastruktuuri. Kuigi edusammud kogu Euroopas on olnud muljetavaldavad, rõhutatakse raportis vajadust ELi eesmärkide saavutamiseks veelgi kiirendada. Peamised parendusvaldkonnad on elektrivõrgu uuendamine ja regulatiivsete protsesside lihtsustamine, mida praegu peetakse kiirema laienemise takistuseks.
Aruandes rõhutatakse, kui oluline on tagada elektrisõidukite laadimisinfrastruktuuri ühtlane jaotus kõigis piirkondades. Kuigi linnades on üldiselt hästi teenindatud, pole paljudel maapiirkondadel ja äärealadel endiselt piisavalt laadimisvõimalusi. Selle tasakaalustamatuse kõrvaldamiseks kutsutakse raportis üles tegema sihipäraseid investeeringuid ning koostööd valitsuste ja erasektori vahel.
Algne uudiste veebisait: