Šveitsi laadimiskaablite tootja Huber plus Suhner laiendab oma tootevalikut, et hõlmata oma uue Radox MCS1500 süsteemiga megavatti laadimistehnoloogiat. Väidetavalt võimaldab laadimiskaabel raskeveokite elektrisõidukite jaoks pidevat laadimisvoolu kuni 2250 kW 1500 amprini.
Šveitsi ettevõte on juba teinud endale nime jahutuskaablite tarnijana HPC laadimiseks. Radox MCS1500 abil soovib Huber pluss Suhner nüüd varakult positsioneerida ka megavatise laadimisvahemiku hulka. Uus süsteem on edukalt kvalifitseeritud mitmel välikatsel ja see tuleb sel kuul kahel messil tähelepanu keskpunkti: EVS36-l 11.–14. juunil Californias Sacramentos ja Power2Drive’il 14.–16. juunil Münchenis. Turule toomise enda kohta pole seni üksikasju avaldatud.
Radox MCS1500 on välja töötatud selleks, et võimaldada kuni 2250 kW pidevat laadimisvoolu elektriliste raskeveokite jaoks, teatas ettevõte. Süsteem on mõeldud 1500 amprini jaoks. Nende kahe väärtusega on teoreetiliselt võimalik arvutada kavandatud pinge vahemikus 1500 volti. Süsteem põhineb ettevõtte "skaleeritaval otsejahutusega tehnoloogiaplatvormil". Lahendus 4500 kW ja 3,{11}} ampriga (st põhineb ka 1500 voltil) on juba väljatöötamisel.
Sellega ületab tarnija Megavatt laadimissüsteemi kui tulevase raskete tarbesõidukite laadimisstandardi. MCS on mõeldud laadimispingele kuni 1250 volti ja voolutugevusele 3,000 amprit, mis teoreetiliselt vastab laadimisvõimsusele kuni 3,75 megavatti. Selle põhjal arendavad mitmed tootjad (nt ABB) praegu suure jõudlusega laadijaid – alustades esialgsest 1500 amprist kuni täieliku MCS-vahemikuni kuni 3,{10}} amprini.
CharIN demonstreeris esmakordselt megavatt laadimissüsteemi (MCS) keskel{0}} Oslos elektrisõidukite sümpoosionil (EVS35), kui avalikustati ka pistiku prototüüp. Sel ajal öeldi, et esialgsed pilootprojektid olid kavandatud 2023. aastaks ja kommertskasutuseks 2024. aastaks.
"Radox MCS1500 arendamisega oleme taas sammu võrra ees, kinnitades oma juhtpositsiooni areneval megavatise laadimisturul," ütles Huber pluss Suhneri HPC turuhalduse asepresident Max Goeldi. "See uuendus aitab juhtida elektrisõidukite revolutsiooni."
Huber plus Suhner on tuntud oma kõrgepinge akukaablite ja laadimiskaablisüsteemide poolest tootenime "Radox" all.
Lisaks autotoodetele toodab Šveitsi ettevõte kaableid andmekeskuste, kosmosetööstuse või meditsiinitehnoloogia jaoks.
Autor: Carrie Hampel