SAE töötab USA universaalse pistiku ja laadimise poole
Ülemaailmne standardamisorgan SAE International on teinud koostööd USA valitsusega, et töötada välja raamistik universaalse pistiku ja laadimise jaoks, mille eesmärk on muuta laadimisprotsessid täielikult automatiseeritud ja arveldatavaks mis tahes avalikus jaamas igas elektrisõiduki (EV) jaoks. Algatuse esimesed kohtuprotsessid algavad eeldatavasti 2025. aastal.
SAE Industry Technologies Consortiia (ITC) ja selle elektrisõidukite avaliku võtmeinfrastruktuuri (EVPKI) grupp teevad koostööd USA energeetikaministeeriumi ühisosakonna ja transpordi osakonnaga, et luua ühtne pistik- ja laadimisraamistik. Selle projekti keskmes on EVPKI konsortsium, mis hõlmab peamisi autotootjaid, laadimisinfrastruktuuri pakkujaid, e-mobiilsuse teenusettevõtteid ja avaliku võtmeinfrastruktuuri (PKI) teenusepakkujaid. PKI -tehnoloogia on võtmeks pistiku- ja laadimisprotsessis kasutajate, sõidukite ja seadmete identiteedi kontrollimiseks.
Praegu on USA laadimismaastik killustatud, autotootjad ja laadimisvõrgud kasutavad erinevaid patenteeritud süsteeme autentimiseks ja loaks. Mõned võrgud pakuvad pistiku- ja laadimisfunktsionaalsust, kuid teised mitte. Selle lahendamiseks on SAE EVPKI lahenduse eesmärk standardiseerida turvalisust, võimaldades sõidukitel, laadijatel ja võrkudel suhelda turvaliselt ja töötada sujuvalt, tagades tõelise koostalitlusvõime.
See uus raamistik lubab kiiremat ja mugavamat laadimiskogemust. Autojuhid saavad lihtsalt oma sõidukid ühendada ja laadida, ilma et oleks vaja mitut rakendust või makseviisi. Lahendus on üles ehitatud sertifikaatide usaldusnime (CTL) ümber, mis kirjeldab PKI pakkujate integreerimise kriteeriume SAE EVPKI mudelisse. Eesmärk on luua koostalitlusvõimeline PKI-süsteem, mis soodustab konkurentsi e-liikumissektoris.
SAE EVPKI direktor Tim Weisenberger ütles: "Meie tähelepanu keskmes on koostalitlusvõime, mastaapsus ja EV laadimise paindlikkus. SAE EVPKI ja selle sertifitseeritud usaldusnimekirja vabastamine tähistab märkimisväärset verstaposti universaalse pistiku ja laadimise edendamisel, millel on tohutu mõju elektrilise liikuvuse ökosüsteemile." Ta ootab EVPKI lahenduse täielikku rakendamist aastaks 2025, kusjuures turg on turvaliste ja kulutõhusate laadimislahenduste jaoks.
Gabe Klein, energia- ja transpordiühenduse ühingu tegevdirektor, lisas: "Universaalne pistik ja laadimine muudab EV laadimisprotsessi sama lihtsaks kui gaasi täitmine. Varsti saab iga EV-draiver ühendada, laadida ja sõita, kui võrk käitleb makse automaatselt. See samm on võtmetähtsusega sõidukite ja tüdimise jaoks.
Algne uudiste veebisait:
Eccrive.com,prnewswire.com
Kuum silt: #sae #EV laadimine