Volterra rajab Californias kaks uut laadimiskeskust
USA laadimispunktide operaator Voltera täiustab oma pakkumist, ehitades Californias kaks uut laadimiskeskust spetsiaalselt keskmise ja raskeveokite jaoks. See algatus on osa nende pühendumisest heitmevaba transpordi edendamisele.
Esimenelaadimisjaoturasub Wilmingtonis Long Beachi sadama ja LA sadama lähedal. Selle laadimisvõimsus on kuni 30 boksis viis megavatti. "See suurepärane asukoht on seatud toetama piirkonna ulatuslikke kuivatusoperatsioone," ütles laadimispunkti operaator. Selle projekti rahastamine pärineb lõunaranniku õhukvaliteedi juhtimispiirkonna Carl Moyeri programmist, mis toetas 2,3 miljonit dollarit, ja Föderaalse maanteeameti programmist, mille eesmärk oli vähendada veokite heitkoguseid sadamarajatistes, mis andis 1,8 miljonit dollarit.
Teine jaotur rajatakse Põhja-California osariigis West Sacramentosse ja selle võimsus on üks megavatt ja ruumi on kuni 100 laadimispunkti jaoks. See sait asub mugavalt maantee Interstate 5 lähedal, mis kulgeb põhjast lõunasse läbi California, ja Interstate 80, mis on USA pikim osariikide teine liin, mis ühendab San Franciscot Teaneckiga, New Jerseys.
Voltera ei ole avalikustanud nende saitide avamiskuupäevi ega laadijate individuaalseid laadimisvõimalusi.
"Nende kahe Californias asuva asukoha omandamine on oluline edasiminek meie eesmärgis hõlbustada kommertsparkide elektrifitseerimist," märkis Voltera arendusdirektor Sylvia Hendron. "Iga asukoht on hoolikalt valitud ja välja töötatud, et vastata heitmevabade sõidukiparkide spetsiifilistele nõuetele, sealhulgas nende lähedus olulistele transiidimarsruutidele ja vajaliku rahastamise tagamine."
Hiljuti tagas Voltera ING-lt ja Investecilt 100 miljoni dollari suuruse laenuvõimaluse, lisaks jätkuvale omakapitali tagamisele EQT-lt, mis on ka investor kahes tulevases California asukohas.
Voltera rõhutab oma pühendumust "strateegiliselt paigutatud sihtotstarbeliste laadimisseadmete arendamisele, omamisele ja käitamisele, et toetada elektrisõidukite laiaulatuslikku kasutuselevõttu ja kasutamist." Nende infrastruktuur on mõeldud nii elektriautodele kui ka tarbesõidukitele, kusjuures mõlemad uued sõlmpunktid on mõeldud just viimastele.
Märtsis käivitas ettevõte veoautode laadimiskeskuse Lynwoodis, Californias, Los Angelese ja Long Beachi sadamate lähedal. See sait, mis töötati välja koostöös Einridega, mahutab iga päev laadima kuni 200 sõidukit. Voltera kuulub ka 2024. aasta alguses Daimler Truck North America, Volvo Groupi ja Navistari poolt loodud lobiorganisatsiooni Powering America's Commercial Transportation (PACT), mille eesmärk on edendada tarbesõidukite laadimisinfrastruktuuri.
"PaigutuslaadimisinfrastruktuurKeskmise ja raskeveokite jaoks on oluline veotööstuse jätkusuutlikul üleminekul puhtale energiale. Kaubanduslikud sõidukipargid vajavad usaldusväärset juurdepääsu elektrienergiale peamistes kaubaveokoridorides ja piisavat ruumi sõidukite liikumiseks," ütles PACTi juhatuse esimees Dawn Fenton. "PACTi laadimisarendajate juhitud algatused on keskmiste ja raskeveokite tagamisel üliolulised. veoautodel ja autoparkidel on regulatiivsete nõuete täitmiseks vajalik energiataristu. See töö on oluline transpordi elektrifitseerimise kiirendamiseks ja näitab nõudlust kommunaalteenuste järele.
Algne uudiste veebisait:
electrive.com, businesswire.com
Sildid: #laadimiskeskus #laadimise infrastruktuur