Ettevõtte' tooted on intelligentselt sobitatud elektriseadmetega, nagu kodumajapidamises kasutatavad elektrisõidukid, elektriautod, elektribussid jms, ning neid kasutatakse laialdaselt eluruumides, maa-alustes garaažides, bussijaamades, kiirteede teeninduspiirkondades, kauplustes kaubanduskeskused ja meelelahutuskohad.
Elektrisõidukite laadimisvaiad räägivad halbade laadimisvaiade kõrvaldamisest. Elektrisõidukid on saanud poliitilist tähelepanu. Suurtes linnades nagu Shanghai ja Peking ei vaja elektrisõidukite ostmine loteriid ega ole piiratud. Need on tarbijate jaoks väga atraktiivsed. Kuna aga elektrisõidukite laadimishunnikute pealekandmise määr muutub järjest suuremaks, leiab üha rohkem inimesi, et enamik neist elektrisõidukite laadimishunnikutest, mis tunduvad olevat kogu linnas, on tegelikult kasutamiskõlbmatud. Selliseid surnukeha taimetoitlastele mõeldud hunnikuid nimetatakse ka&zombihunnikuteks." Paljud kasutamiskõlbmatud elektrisõidukite laadimishunnikud on tarbijaid kõvasti tarbinud' entusiasm elektrisõidukite vastu.
Esimese astme linnades on elektrisõidukite laadimisvaiade arv suhteliselt objektiivne. Kuigi avalike elektrisõidukite laadimisvaiade arv on ebapiisav, paigaldavad suuremad kaubanduskeskused ja kogukonnad aktiivselt elektrisõidukite laadimisvaia. Tegelik visiit aga leidis, et paljudes vanades kaubanduskeskustes pole elektrisõidukite laadimisvaiade paigaldamiseks üleliigseid kondensaatoreid. Enamik paigaldatud elektrisõidukite laadimisvaia on mõeldud kontrollimiseks ja kvaliteet on keskmine. Pärast kontrolli läbimist suletakse elektrisõiduki laadimisvaiad. Keegi ei saa sellega hakkama. Isegi kui need elektrisõidukite laadimisvaiad hiljem elektrifitseeritakse, ei saa nad tavaliselt elektrisõidukite laadimisteenuseid osutada. Veelgi enam, kaubanduskeskustes ja elamupiirkondades puuduvad juhisildid elektrisõidukite laadimishunnikute parkimiskohtade jaoks ning mõnede parklate turvatöötajad ise ei tea, kus on vaiad laadivate elektrisõidukite parkimiskohad.
Ehkki mitte esimese astme linnades ehitatakse aktiivselt ka elektrisõidukite laadimishooneid, hoolimata sellest, kui kiiresti elektrisõidukite laadimishunnikute arv kasvab, ei saa kogu linnapiirkonda kiiresti laiali jagada. Paljud kodanikud kurtsid, et kuigi kesklinnas on palju elektrisõidukite laadimishunnikuid, on kesklinnas parkimiskohti vähe. Enamik elektrisõidukite laadimishunnikute parkimiskohti on hõivatud ja neid ei saa üldse kätte. Kaugematest kohtadest on raske leida elektrisõidukite laadimishunnikuid. Iga elektrisõiduki laadimishunniku vaheline kaugus on väga suur ja see kardab väga, et laadimise ajal jääks hätta.