20KW DC laadimisjaama toitemoodul

SK-20K1000 20KW alalisvoolu laadimisjaama toitemoodul on suure tõhususega ja suure võimsusega vahelduvvoolu-alalisvoolu alaldi elektriautode alalisvoolu laadimisjaamale.

See 20 KW alalisvoolu laadimisjaama toitemoodul toetab 285–475 V vahelduvvoolupinge sisendit, maksimaalne võimsus 20 kW.

20KW alalisvoolu laadimisjaama toitemooduli rakendus

20kw alalisvoolu laadimisjaama toitemoodulit kasutatakse CCS2 CHAdeMo GBT CHAOJI EV ülelaadimisjaamade tootmiseks.

20KW kõrgepinge toitemooduli pakett

Laadimismooduli peavoolu topoloogia

1. Etapieelse PFC topoloogia:

(1) Kolmefaasiline kolmejuhtmeline kolmetasandiline VIENNA:

Peamine turul olevate laadimismoodulite PFC topoloogia on näidatud ülaltoodud joonisel: kolmefaasiline kolmejuhtmeline kolmetasandiline VIENNA, SK-20K1000 20KW EV DC laadimisvõimsusmoodul kasutab seda topoloogiat. Selle topoloogia iga faas võib olla samaväärne BOOST-ahelaga.

Tänu VIENNA alaldi järgmistele eelistele sobib see väga hästi laadija alaldi seadme topoloogiaks.

1. Suuremahuliste laadimisjaamade ehitamiseks on vaja palju laadijaid ja kulude kontroll on väga vajalik. VIENNA alaldi vähendab toitelülitusseadmete arvu ja selle kolmetasandilised omadused vähendavad toitelüliti toru maksimaalset pingelangust. Valida saab väikese hulga suhteliselt odavaid madalpingeseadmeid, mis vähendab oluliselt kulusid;

2. Laadija oluline näitaja on ka võimsustihedus ehk võimsus mahuühiku kohta. VIENNA alaldi kõrge juhtimissagedus vähendab induktiivpooli ja trafo mahtu, vähendab oluliselt laadija mahtu ja parandab võimsustihedust;

3. VIENNA alaldi kõrge võimsustegur ja madal harmooniline vool ei lase laadijal tuua elektrivõrku suurel hulgal harmoonilist saastet, mis soodustab laadimisjaamade suuremahulist ehitamist. Seetõttu kasutavad peamised laadimismoodulite tootjad laadija alaldi topoloogiana VIENNA alaldeid.

4. Mõlemas faasis on kaks MOS-toru ühendatud vastupidises järjestuses ning ülemise ja alumise toru vahel ei teki otsest ühendust nagu PWM-alaldi. Surnud tsooni pole vaja arvestada ja ajamiahelat on suhteliselt lihtne rakendada.

Puudused:

1. Väljundi nullpunkti tasakaalu probleem: neutraalpunkti pinge kõikumine suurendab võrku sisestatud voolu harmoonilist komponenti. Kui neutraalpunkti pinge hälbib tõsiselt, kahjustab liigne pinge lüliti komponente ja alalisvoolu külgvoolu. Seetõttu tuleb arvestada alalisvoolupoolse neutraalpunkti potentsiaali tasakaaluga;

2. Energiat saab üle kanda ainult ühes suunas.

Lisateavet selle 20 kW 1000 V alalisvoolu laadimisjaama kõrgepinge toitemooduli kohta võtke meiega ühendustmüügimeeskond, Aitäh!

Kuum tags: 20kw alalisvoolu laadimisjaama toitemoodul, 20kw alalisvoolu laadimisjaama toitemooduli tarnijad, tootjad, tehas