Lühitutvustus
Elektrisõiduki alalisvoolu laadimise OBC 6,6 KW 108 V on suure tõhususega jõuelektroonika vahelduvvoolu-alalisvoolu laadimiseks. Laadija-muunduril on tänu tipptasemel komponentidele ja kompaktsele süsteemikujundusele suurepärane kulude ja tulude suhe.
6,6 kW OBC omadused
√ Suurepärane kuluefektiivsuse suhe: kombineerides tipptasemel komponendid kompaktseks disainiks.
√ 0-108V Lai valik väljundpingeid.
√ Sisseehitatud 12V sõltumatu lisatoiteallikas auto BMS toiteallikale.
√ Valikuline integreerimine: sõiduki laadimise sideüksuse funktsioonid.
√ Ventilaatorjahutus
√ IP67 kaitse (ilma ventilaatoriteta)
6,6 kW OBC tähemärgid
|
Vahelduvvoolu sisendi märgid |
||
|
Sisendpinge vahemik |
V AC |
90-256 V ac |
|
Sisendsagedusvahemik |
Hz |
50 Hz |
|
Sisendvool |
A |
Väiksem või võrdne 30A |
|
Võimsustegur |
/ |
> 0.99 |
|
DC väljundi märgid |
||
|
Väljundpinge vahemik |
V DC |
0-136V |
|
Nimiväljundpinge |
V DC |
108V |
|
Max väljundvõimsus |
kW |
6,6 kW |
|
Väljundlaadimisvool |
A |
0-60A |
|
Väljundi reaktsiooniaeg |
S |
Väiksem või võrdne 5S |
Laadijaga saab laadida liitiumraudfosfaat-akusid ja kolmekomponentseid liitiumakusid
Liitiumraudfosfaat ja kolmekomponentne liitium on elektrisõidukite akude peamised toorained, mida kasutatakse aku energia salvestamiseks.
Võrdleme liitiumraudfosfaati ja kolmekomponentset liitiumi järgmistest aspektidest.
Esiteks on energiatihedus. Energiatihedus on liitiumraudfosfaatpatareide suurim puudus. Pennsylvania ülikooli paberi kohaselt on ühe liitiumraudfosfaatpatarei energiatihedus umbes 180 Wh kilogrammi kohta, samas kui kolmekomponentse liitiumaku energiatihedus võib ületada 250 Wh kilogrammi kohta. Ärge alahinnake seda 30% erinevust. Kolmandik elektrisõiduki massist ja ligi 40% selle maksumusest pärineb akudest. 30% vahe on tippautodele peaaegu saatuslik. Isegi kui madala- ja keskklassi autode jõudlust ei kontrollita hästi, näeb see väga kehv välja.
Lisaks ei ole liitiumraudfosfaatpatareide madala temperatuuriga töövõime ideaalne. Nullkraadises keskkonnas on liitiumraudfosfaatpatareide efektiivne aku kasutusiga vaid 58% kolmekomponentsete liitiumakude omast. Kui temperatuur langeb -10 kraadini, on aku kasutusaega alles vaid 30%. Loomulikult on need andmed, mis on saadud ilma ilmsete soojusjuhtimise kohandusteta. Kui akut saab isoleerida ja soojendada, on aku kasutusiga sellest pikem.
Pardalaadija rakendused (OBC)
Elektrisõidukite pardalaadijate rakendused on laiad ja mitmekesised. Neid kasutatakse laialdaselt isiklikes elektrisõidukites, kommertsparkides ja ühistranspordisüsteemides. Neid kasutatakse sageli ka hädaabiteenustes, kus kiire laadimine on kriitiliste toimingute jaoks ülioluline. Lisaks on pardalaadijad koduste elektrisõidukite laadimisjaamade lahutamatu osa, mis muudab elektrisõidukite omanike jaoks oma sõidukite ööseks laadimise lihtsaks ja mugavaks.
Lisateavet selle 6,6 kW EV pardalaadija kohta võtke meiega ühendustmüügimeeskond, Aitäh!
Seotud tooted
Kuum tags: elektrisõidukite alalisvoolu laadimine obc 6,6kw 108v, elektrisõiduki alalisvoolu laadimine obc 6,6kw 108v tarnijad, tootjad, tehas
