CCS2 30KW vahelduvvoolu-alalisvoolu toitemoodul

CCS2 30KW vahelduvvoolu-alalisvoolu toitemoodul
Üksikasjad:
Sisendpinge: 285~475V AC; 3faasiline+PE
Sagedus: 45-55Hz
Võimsus: 30 kW
Väljundpinge vahemik: 150-1000VDC
Väljundvoolu vahemik: 120A
Pidev võimsusvahemik: 250 ~ 1000VDC
Tõhusus: 95,5% või suurem
Suurus: 435*300*84mm (P*L*K)
Küsi pakkumist
Lae
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

CCS{0}}KW vahelduvvoolu ja alalisvoolu toitemooduli põhitutvustus

 

See 30 kW võimsusega toitemoodul (SK-30K1000) on paindlik, töökindel ja odav toitemoodul EV ülelaaduri jaoks.

Sisendvõimsustegur kuni 0,99, kasutegur üle 95%. Ülilai väljundpinge 150-1000V DC, et rahuldada erinevate elektrisõidukite akude pingevajadusi. Ühildub CHAOJI, GB/T, CCS 1, CCS 2, CHAdeMO kiirlaadijatega.

 

1 30KW power module

 

Tehniline kirjeldus

 

Elektrihinnangud

Sisendpinge

285 ~ 475V AC; 3-faas + PE

Sagedus

45 Hz - 55Hz

Võimsustegur

Suurem või võrdne 0.99 (täiskoormus)

Väljundvõimsus

30 kW

Väljundvool

120A

Väljundpinge

150 - 1000V DC

Super Wide Konstantne võimsus

väljundpinge vahemik

250 ~ 500 VDC, 500 ~ 1000 VDC

Tõhusus

>95,5% (täiskoormus)

Pinge stabiliseerimine Täpsus

Väiksem või võrdne ±0,5%

Voolu stabiliseerimise täpsus

Vähem kui ±1% või sellega võrdne (koormus 20% kuni 100%)

THD

Vähem kui 5% või sellega võrdne (koormus üle 50%)

Pehme algusaeg

3 ~ 8S

HMI

LED valgus

JAH (märkige töö olek)

Käepideme kasutamine

JAH

Osad

Ühendused ja kaablid

Suhtlemine

Protokoll

SAAB

Keskkonnareitingud

IP kaitse tase

IP20

Töötemperatuur

Töötemperatuur:-40~50 kraadi

(Suurem kui 55 kraadi või sellega võrdne piiratud väljundvõimsusega)

Säilitustemperatuur

Säilitustemperatuur:-20~75 kraadi

EV laadimisalaldi

Jahutusmeetod

Ventilaatori jahutus

Sertifitseerimine

Järgides

CE

 

6 30KW AC to DC Power Supply Module

7 EV CCS2 30KW AC to DC Power Supply Module

8 ev dc charger power module

 

Vahelduvvoolu ja alalisvoolu toitemooduli täiustamise suund

 

Soojuse hajutamise meetodite täiustamine ja optimeerimine. Toitemooduli puhul on kaks peamist probleemi laadimishunnikute tõrkemäär ja müra. Laadimisjaamade rikete määr mõjutab otseselt saidi tasuvust ja kasutuskogemust. Laadimisjaamade rikke peamiseks põhjuseks on laadimismooduli rike.

 

Praegune peamine soojuse hajumise režiim on otsene õhkjahutusrežiim, mis kasutab õhu eemaldamiseks kiiret ventilaatorit. Õhk imetakse sisse esipaneelilt ja väljastatakse mooduli tagaküljelt, võttes seeläbi ära radiaatori ja kütteseadme soojuse. Laadimishunnik on aga väliskeskkonnas ning õhk seguneb tolmu, soolapihuste ja veeauruga ning adsorbeerub mooduli sisemiste komponentide pinnale. Sisemine tolmu kogunemine põhjustab süsteemi isolatsiooni halvenemist, soojuse hajumise halvenemist, laadimistõhususe vähenemist ja seadmete eluea lühenemist; vihmahooajal või niiskusel imab tolm vett ja hakkab hallitama, söövitab seadet, tekib lühis ja põhjustab mooduli rikke. Teiseks kasutab õhkjahutusrežiim õhu väljatõmbamiseks kiiret ventilaatorit ja laadimisjaamade jahutusventilaator tekitab palju müra. Seetõttu on vahelduv-alalisvoolu mooduli rikkemäära ja müra vähendamiseks vaja õhujahutusrežiimi täiustada ja optimeerida.

 

 

 

Kuum tags: ccs2 30kw vahelduvvoolu ja alalisvoolu toitemoodul, ccs2 30kw vahelduvvoolu ja alalisvoolu toitemooduli tarnijad, tootjad, tehas

Küsi pakkumist